Silnik redukcji przekładni przyjmuje nową zoptymalizowaną konstrukcję w celu zoptymalizowania cech ST (prędkości prędkości), odpowiedniego dla różnych środowisk operacyjnych, dobrej zdolności adaptacyjnej i może być szeroko stosowany w automatycznej industrializacji, napędu robotów, sprzęcie komunikacyjnym, sprzęcie medycznym, napędu samochodowym, produktach elektronicznych, sprzęcie logistycznemu i innych dziedzin.
Moment obrotowy silnika biegów
|
Stosunek |
5 |
6.25 |
7.5 |
9 |
10 |
12.5 |
15 |
18.75 |
22.5 |
25 |
31.25 |
37.5 |
45 |
50 |
62.5 |
75 |
90 |
100 |
125 |
150 |
87.5 |
225 |
250 |
300 |
375 |
450 |
500 |
750 |
900 |
1200 |
1500 |
1800 |
2250 |
|
|
R/min |
270 |
216 |
180 |
150 |
135 |
108 |
90 |
72 |
60 |
54 |
43.2 |
36 |
30 |
27 |
21.6 |
18 |
15 |
13.5 |
10.8 |
9 |
72 |
6 |
5.4 |
4.5 |
3.6 |
3 |
2.7 |
1.8 |
1.5 |
1.13 |
0.9 |
0.75 |
0.6 |
|
|
40W |
N.m |
0.85 |
1.06 |
1.27 |
1.53 |
1.7 |
2.12 |
2.55 |
3.18 |
3.82 |
4.24 |
5.31 |
6.37 |
7.64 |
8.49 |
10.61 |
12.7 |
15.3 |
17 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
60W |
N.m |
127 |
1.59 |
1.91 |
2.29 |
2.55 |
3.18 |
3.82 |
4.78 |
5.73 |
6.37 |
7.96 |
9.55 |
11.46 |
12.7 |
15.9 |
19.1 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
90W |
N.m |
1.91 |
2.39 |
2.87 |
3.44 |
3.82 |
4.78 |
5.73 |
7.16 |
8.6 |
9.55 |
11.9 |
14.3 |
17.2 |
19.1 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
120W |
N.m |
2.55 |
3.18 |
3.82 |
4.58 |
5.09 |
6.37 |
7.64 |
9.55 |
11.5 |
12.7 |
15.9 |
19.1 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
140W |
N.m |
2.97 |
3.71 |
4.46 |
5.35 |
5.94 |
7.43 |
8.91 |
11.1 |
13.4 |
14.9 |
18.6 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
180W |
N.m |
3.82 |
4.78 |
5.73 |
6.88 |
7.64 |
9.55 |
11.5 |
14.3 |
172 |
19.1 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
Projektowanie silnika i produkcja redukcji biegów
Dobra ochrona
Żywna część silnika jest uszczelniona przez skrzynkę połączenia, z w pełni zamkniętym wzorem. Część wyjściowa jest wyposażona w uszczelki olejowe i O-ring, które mogą zapobiec przepływowi smaru w skrzyni biegów i uniknąć starzenia się i uszkodzenia izolacji uszczelnienia oleju. Ma niskie wymagania środowiskowe i może być dowodem na kurz i wilgoć.
Kompaktowa struktura
Wykonany jest z wysokiej jakości aluminium odlewania stopu, o zwartej strukturze, niewielkim rozmiarze i lekkiej wagi. Wygląda nie tylko piękny, ale także nigdy nie rdzewieje i jest łatwy w instalacji.
Mechatronika
Po precyzyjnym przetwarzaniu w celu zapewnienia dokładności pozycjonowania różne typy silników są skonfigurowane do tworzenia mechatroniki, modułowej projektowania i produkcji, co zapewnia jakość zużycia produktu.
Popularne Tagi: silnik redukcji przekładni, producenci silników redukcji biegów, fabryka
